|
成都盘沣科技有限公司主要研发和生产汽车电子及车载网络、汽车装配线3D仿真软件教学设备，我公司设备已经被多所国内高校用于相关教学环节，培养的学生可以从事研发、技术支持、销售、维修、中职教师等多个方面的工作。
1、 汽车电子与车载网络台架：
a) 汽车电控系统与车载网络理实一体化教学：
提供“ECU组装调试→电控系统组装调试→车载网络组装调试”整个过程的理论及实训资料，让学生在实践/实训过程中去理解理论知识，通过实践加深对理论知识的理解和应用；丰富的资料提供，有利于教师授课、论文、课题等需求。
b) 具有可改装到实车的ECU：
台架系统的一些ECU可改装到“上海大众 帕萨特B5”等车型，对有兴趣的学生，可以进行这一环节，在动手中有利于提高学生学习理论的兴趣，同时可提升学校教学内容的层次；
c) 带开发性质的教学设备，可提升学校宣传靓点：
该台架的电控系统的输入输出设备大多采用实车总成，高端大气，有利于学校招生宣传，现在的独生子女多，很多家长不愿意让自己的孩子学了汽车专业后从事传统的汽车行业，而想让自己的子女能够有体面的工作，所以该设备也是学校汽车专业与其他学校汽车专业不同的人才培养模式的一个宣传靓点；
d) 汽车电控系统、车载CAN总线创新教学模式：
台架上自带的7寸液晶屏实时展示电控系统运行情况，以及CAN总线报文、信息的实时收发情况，将平时看不见的电信号、通信信号直观的进行展示，有利于学生理解电控系统和车载CAN网络运行原理；
e) 该设备一般一个学校买2~4套，视学校教学需求；
2、汽车电子与车载网络实验箱：
a) 带开发性质的普及教学设备，设备价格合理：
设备内部布局紧凑，具有10个ECU和2个CAN网络，提供ECU程序源代码、原理图、电控系统原理图、车载网络布局等及相关教学资料，用于学生对电控系统、车载网络、ECU程序、ECU内部结构、诊断原理等进行学习和理解；如简单的程序修改，达到不同的ECU工作表现；如对诊断电路的讲解，让学生从ECU层面理解诊断的含义，对维修中的电控系统疑难杂症能够从深层次考虑；
b) 是对台架系统的一个基础教学设备，阶梯型教学的第一步：
是开发类教学的基础设备，在该实验箱上调试好软件后，移植到台架上与实车零部件总成联合调试；实验箱上程序调试过程中，错误的程序不会损坏实验箱硬件，减少了台架的使用成本；实验箱成本低于台架，可以大规模购买使用；
c) 提升学校人才培养层次：
使学校具备有汽车电子及车载网络研发相关教学的能力，可培养研发、调试/测试、技术支持、销售、自主创业、中职师资等多层次的人才；
d) 该设备一般一个学校购买20~40套，视学校教学需求；
3、汽车装配线3D仿真软件：
a) 真实仿真的汽车生产线：
参照“一汽大众”成都厂新捷达生产线制作，每个环节按照实际生产线情况进行模拟，有助于学校解决汽车结构、生产制造等教学；
b) 真三维的零部件：
真三维的零部件构造，使学生可以全方位多角度观察零部件构造，以及生产环节细节等；
c) 真实的流水线“工艺卡”：
完全参照“一汽大众”生产线“工艺卡”编制的装配工艺卡及模拟操作内容，有利于学生理解汽车流水线装配过程细节；
d) 先模拟组装，后实际组装的实训模式：
该软件对汽车拆装实训有很强的指导意义，先根据该软件进行模拟组装，然后进行相应的拆装实训时，不容易损坏教学设备。
e) 模拟生产线参观体验：
“生产线行走参观模式”让学生体验真实生产线构成，让所有学生能够有“参观”一汽大众生产线的感受；
f) 灵活的产品需求配置：
该设备根据学校情况，可以单独购买发动机装配线、自动变速器装配线等，或购买全部装配线；
4、教师培训
a) 公司和实验室参观：
学校可以到我公司、高校客户处参观考察汽车电子及车载网络教学和设备应用情况；
b) 上门设备入门使用培训：
购买设备后，我公司将派人到学校进行设备使用入门培训，及相关的理论知识入门培训；
c) 公司师资培训：
学校购买设备前、后可派教师到我公司参加不定期的师资培训，包括汽车机械结构、电控、车载网络、车联网相关的理论、维修、研发等相关知识培训；我公司有对多所高校进行相关培训的基础，并有专职培训人员，培训授课人员包括原奔驰4S店技术总监、汽车电控系统维修专家、汽车电控系统及车载网络技术专家等；
【咨询电话】028-68327818 68627808
【业务联系人】贺先生
【业务联系电话】13608179927
【业务联系QQ】800033630
【E_mail】sales@pfautoecu.com
【客服联系人】袁先生
【客服联系电话】18602801577
【客服联系QQ】800033630
【E_mail】fae@pfautoecu.com
【公司地址】 四川成都龙泉国际汽车城经开区南二路
【盘沣官方网站】 http://www.pfautoecu.com |
