随着我国汽车保有量的增加，汽车检修行业也得到了更多的发展，整个市场前景也很巨大。相信很多朋友已经熟悉现代汽车的机械故障检修，那么汽车电子像汽车CAN总线该如何检修呢？对于初次接触和了解不深入的汽修专业人才该如何快捷发现问题并解决问题呢？围绕这些亟需解答的疑问，汽车CAN总线实验教学系统研发制造商成都盘沣科技的小编今天将带领大家一起来学习CAN-bus总线快捷检修。

　　学习CAN-bus总线检修-汽车CAN总线实验教学系统
　　CAN-bus总线是将所有节点通过CANH和CANL连接在一起，实现信息通道共享的一种总线通讯方式。在带来布线方便与节约成本的同时，也为现场故障排查增加了难度。因为所有节点都挂接在一起，一旦需要检修或者出现通讯故障，难以快速判断故障节点。那么高校培养汽修人才，特别是汽车电子人才，该使用哪种教学系统才能满足教学需要呢？

　　针对以上高校培养适应社会需求的汽车电子人才，成都盘沣科技研发生产了汽车CAN总线实验教学系统，该套系统分为台架和实验箱两种类型。

　　学习CAN-bus总线检修-汽车CAN总线实验教学系统
      台架：采用真实的汽车实物元件，形象直观；采用模块化的设计，灵活方便；提供原理图源代码，可二次开发；提供电路原理的动画展示辅助功能。
 配置：1.左前灯光ECU开发与测试单元；2.右前灯光ECU开发与测试单元；3.车身BCM雨刮系统ECU开发与测试单元；4.发动机信号模拟ECU开发与测试单元；5.舒适系统中央/防盗ECU开发与测试单元；6.舒适系统驾驶员侧ECU开发与测试单元；7.舒适系统乘客侧ECU开发与测试单元；8.舒适系统左后侧ECU开发与测试单元；9.舒适系统右后侧ECU开发与测试单元；10.组合仪表ECU开发与测试单元；11.天窗车内照明ECU开发与测试单元；12.转向柱灯光开关ECU开发与测试单元；13.倒车雷达ECU开发与测试单元；14.左后灯光ECU开发与测试单元；15.右后灯光ECU开发与测试单元；16.PFAutoCAN CAN总线仿真平台

　　学习CAN-bus总线检修-汽车CAN总线实验教学系统
　　实验箱：将10个典型汽车ECU集成到一个实验箱，便于组织教学和设备管理。可达到人手一套的配置规模，同时开展教学。
功能：学习PFAutoCAN对ECU车载网络进行设计、测量、仿真、诊断、测试、分析的基本方法，完成对网络的设计、软件仿真、半实物仿真、硬件在环仿真；

　　学习各汽车ECU的软、硬件设计方法，符合汽车应用各项标准；·学习汽车ECU诊断功能的软、硬件设计方法；·学习OBD相关技术，实现系统的自诊断功能并输出系统运行信息和故障信息；·学习汽车电子控制系统中的典型控制策略及诊断方法；
配置：1.CAN/LIN网关 OBDII诊断ECU；2.汽车组合仪表ECU；3.舒适系统中央控制ECU ；4.转向柱灯光开关ECU ；5.发动机信号模拟ECU；6.舒适系统左前门/灯ECU ；7.舒适系统右前门/灯ECU ；8.舒适系统左后门/灯ECU；9.舒适系统右后门/灯ECU ；10.倒车雷达ECU；11.PFAutoCAN仿真开发平台。

　　学习CAN-bus总线检修-汽车CAN总线实验教学系统
  　　我们通过与全国各大高校的紧密合作，汽车CAN总线实验教学系统的教学效果得到专业老师和领导的一致认可，真正让学生学有所用，对于各种汽车CAN总线检测维修都能了然于心，满足高职院校培养应用型汽修人才的需求。在熟悉了系统原理后，又能自主开发ECU，满足本科院校对于培养研发型人才的需求。系统下载程序以及编写程序方便了教学科研工作。该系统同时满足高职，本科，研究生教学以及教师科研工作。在和高校深入沟通之后，我们又开设了汽车电子专业师资培训。为高校师资和设备技术方面提供最优质的服务，为高校培养汽车电子技术人才提出专业建议，希望今后与高校的更多合作能发挥更大的作用。

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