汽车电子控制技术确实是日新月异，融入到车上的也是越来越复杂，那么，就有人会问，像这样的汽车电子技术肯定也是会出问题的，是不是这样复杂的技术，使得维修工作的困难性增加了呢？是不是对汽车维修技术人员的要求就越来越高？
　　然而，这样的一个技术，必须得有电子控制系统的安全容错处理，汽车不能因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控和不能运行。成都盘沣科技小编据了解，针对这种情况，汽车电控技术设计人员，在进行汽车电子控制系统设计的同时，增加了故障自诊断功能模块。它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况，如有异常，根据特定的算法判断出具体的故障，并以代码形式存储下来，同时起动相应故障运行模块功能，使有故障的汽车能够被驾驶到修理厂进行维修，维修人员可以利用汽车故障自诊断功能调出故障码，快速对故障进行定位和修复。
　　从安全性和维修便利的角度来看，汽车电控系统都应配备故障自诊断功能。世界上的各大汽车厂商纷纷效仿，在各自生产的电控汽车上都配备了故障自诊断功能。故障自诊断功能，已经成为了新车出厂和修理厂故障检测不可缺少的重要手段。经过很多年的发展，故障自诊断模块不仅能够解决汽车电控系统的安全性和存储记忆汽车故障，还能够实时提供汽车各种运行参数。
　　综上所述，成都盘沣科技工程师介绍到：汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性，这些汽车电子技术在汽车工业上的广泛应用能够很好地解决全球范围的汽车尾气排放环保问题和能源危机问题。所以，大家能看到汽车电子控制技术的一个发展情况，对于汽车电子控制系统有一个大概的了解。

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