整个汽车的安全的电控系统由：胎压监测系统、倒车雷达装置、汽车行车记录仪等等组成，然而，这些装置都是挂接于CAN总线上，共享仪表盘表上显示。下面，盘沣科技贺工介绍CAN总线在胎压监测系统上的应用。
　　首先，我们来看一下信号的接收是如何应用的：
　　信号中专可以采用两种方法：
　　一、无法手法，即通过无线方式接收发射模块的射频信号，然后又以无线方式传输给接收模块。
　　二、无线接收发射模块的射频信号，通过CAN总线传输给接收模块。
　　就有人会问，无线接收方案，好处在哪里？成都盘沣科技工程师贺工解释到：无线收发方案，中专模块便于安装，但是存在可靠性比较低，模块之间射频信号容易相互串扰的缺点。相比于无线收发方案CAN总线传输有着较高的通讯速率又有非常高的可靠性，与此同时，外部接线方便、灵活、且成本低、非常适合于中转模块的应用。因此，胎压监测系统采用CAN总线中转信号。
　　成都盘沣科技有限公司厂址坐落于西部硅谷腹地四川成都的龙泉国际汽车城。是由留学归国博士和国内一流技术人才共同创建，集研发、生产、销售和服务于一体的高新技术企业。公司致力于为中国汽车行业的汽车电子产品研发、教育培训、职业培训提供专业的研发、培训、实验教学设备与技术咨询服务。已经开发出实验箱、展板台架、实车台架等系列“汽车CAN总线实验教学系统”；并率先在国内推出“汽车CAN总线网络仿真开发工具”，填补了国内汽车CAN总线设计工具的空白。

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