本组合仪表是内带自检功能的智能型仪表，可通过导线直接接收电子信号，也通过控制器局域网(CAN)总线与动力控制模块(PCM)、防抱死制动系统(ABS)等系统相连结，CAN为一高速通讯网络，使仪表能够与PCM、ABS模块以及自动空调模块相互通讯。其中经由数据链接插口(DLC)，为WDS建立了进入仪表控制系统的通道，这将提升WDS的诊断能力。仪表本身由量表、指示灯与警示灯组成。此外，还安装了讯息中心。

当点火开关由位置0或位置I转到位置II时，仪表会执行显示测试，以确认警示灯或指示灯泡以及监视系统能正常工作。在此测试中亮起的警示灯或指示灯泡有：

Ÿ           ABS

Ÿ           气囊系统

Ÿ           充电系统

Ÿ           制动系统

Ÿ           低燃油液位

Ÿ           低油压

Ÿ           故障指示灯(MIL)

Ÿ           结霜(橘色)

Ÿ           结冰(红色)

Ÿ           安全带

量表

发动机温度表

发动机温度表使用由PCM经过CAN总线传送的发动机冷却液温度(ECT)或气缸盖温度(CHT)传感器提供的信息。如果温度信号缺漏或是失效，则仪表会将温度表的指针移到COLD冷的位置以下。

燃油表

仪表接收来自燃油液位传感器(在装用汽油发动机的汽车上，为燃油泵模块的一部份)的燃油液位信息，该传感器作为燃油表搭铁线路中的可变电阻。如果燃油液位信号缺漏或失效，则仪表会将燃油表的指针移到空油的位置以下，而且低燃油液位警示灯也将会亮起。

车速表

PCM由车速传感器(VSS)接收车速信息后，PCM将利用各种参数，其中之一包括轮胎尺寸，计算出汽车的行驶速度。车速信息通过CAN总线传送到仪表中，然后、车速信息便以m.p.h(英哩/小时)或km/h(公里/小时)显示在车速表上。如果该信息缺漏或失效，则车速表将自动归零。

如果轮胎做了更改，已非原装尺寸，则需变更PCM的编程，可利用WDS来完成。

里程表

PCM由车速传感器(VSS)接收车速信息后，PCM将会利用所安装的轮胎尺寸，计算出汽车的行驶距离，并将该信息通过CAN总线输入到仪表中，而仪表将会在LCD中显示此项信息。如果该信息缺漏或失效，则LCD将显示”-”。另外、行程表也结合于LCD中，在换装新的仪表板时，必须将里程表加以编程。

转速表

PCM由曲轴位置传感器(CKP)与凸轮轴位置传感器(CMP)接收发动机转速信息后，再将发动机转速信息通过CAN总线传送到仪表中。如果该信息缺漏或失效，则转速表将自动归零。

警示灯

气囊警示灯

气囊警示灯由气囊组件控制，

低燃油液位警示灯

仪表接收来自燃油液位传感器(在装用汽油发动机的汽车上，为燃油泵模块的一部份)的燃油液位信息，当油箱中的燃油液位下降到预先设定的底限时，则低燃油液位警示灯将由燃油液位传感器收到一直接之信号，并使得低燃油液位警示灯亮起。

ABS警示灯

仪表由ABS模块接收ABS信息后，如果ABS模块侦测到有断路与蓄电池短路或ABS故障等状况时，则ABS警示灯将会亮起，换装新的仪表时，ABS警示灯必须编程使其激活。

制动系统警示灯

制动系统警示灯具有多样功能，如果制动液位过低或是如果驻车制动被拉起时，则警示灯将会亮起。如果ABS警示灯与制动系统警示灯都亮起时，则代表电子制动力分配(EBD)系统存有故障。

充电系统警示灯

PCM经由CAN总线控制充电系统警示灯，如果充电系统无法正确作动，或是点火开关转到位置II、但发动机仍尚未运转时，则警示灯将会亮起，该信号被传送到通用电子模块(GEM)与燃油点火加热器(如配备)，当燃油点火暖气可以作动时，GEM将利用该信号进行控制。

低油压警示灯

低油压警示灯经由仪表直接连接到发动机机油压力开关。当点火开关在位置II时，低油压警示灯将会亮起，直到发动机发动、机油压力开关在预设的压力下接点打开，切断了机油压力警示灯搭铁线路的连通，而使其熄灭。

车门未关紧警示灯

车门未关紧指示灯由GEM控制，当GEM侦测到一或多个车门或尾门/行李箱盖开启或未完全关闭时，将通过提供搭铁线路来作用系统，并使指示灯亮起。GEM经由仪表直接连接到车门未关紧指示灯。

结霜警示灯

外界温度传感器将外界温度值提供给PCM，PCM将通过CAN总线提供该项信号给仪表。当外界温度下降到4℃(40℉)时，将会有来自GEM的声音警告，并使得琥珀色的结霜警示灯亮起。当外界温度下降到0℃(32℉)或更低时，则红色的结冰警示灯将会亮起，用以警告驾驶者路面可能会有结冰状况。

远光指示灯

远光指示灯经由仪表直接连接到转向柱上的多功能开关。

当转向柱的多功能开关选择远光灯位置时，则电源将经由仪表直接传送到远光指示灯。由于远光指示灯具有永久搭铁线路，因此当有电源时指示灯便会亮起。

左与右转向指示灯

左与右转向指示灯直接与GEM相连接，GEM提供转向信号灯的永久搭铁线路。

当转向柱的多功能开关选择左或右转向信号时，电源将经由GEM及仪表，供应至指示灯而使左与右转向指示灯亮起。

故障指示灯(MIL)

当废气排放控制受到影响，且有一相关的诊断故障码(DTC)储存在PCM内时MIL将亮起。

当PCM中纪录有污染相关联的故障码时，则PCM将会通过CAN总线，将信号传送至仪表，以使得MIL亮起。要使MIL熄灭，则必须将故障码与相关联的异常状况改正，并自PCM中清除。

讯息中心指示器与警告指示器

讯息中心装设于高等级仪表左侧的LCD中，可用于显示外界之温度，还可提供驾驶者下列信息。在讯息中心的所有功能，都可通过按压在方向指示灯开关上的INFO信息按钮进行选择。

Ÿ         平均车速。

Ÿ         存油行驶距离。

Ÿ         平均油耗。

平均车速

该项功能指示最后600英哩(1000公里)或从最后一次重新设定开始计算的平均车速。按压仪表左侧的重置按钮，便可在任何时候，将所计算的平均车速重置。

存油可行驶距离

该项功能用以显示油箱中所剩余的燃油，大约将可让汽车行驶的距离。但是随着驾驶模式的改变，可能会使数值不同。当剩余的行驶距离为50英哩(80公里)、25英哩(40公里)、10英哩(20公里)时，系统将会发出短促的警告声响。

平均油耗

本功能用以自最后一次重新设定开始，显示出到目前为止汽车的平均油耗。在任何时候，当按压仪表左侧的重新设定按钮后，则平均油耗的计算又将会重新进行设定。

外界温度

外界温度由外界温度传感器提供给PCM，PCM再通过CAN总线，将该信号提供给仪表。外界温度显示于仪表中LCD的左侧，并可以℃或℉显示外界温度。