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    今天到厂一三菱帕杰罗，来的时候是普通保养，顺便检查一下底盘异响，丢防冻液，保养结束后检查底盘异响，底盘没发展什么间隙，就是左前轮轴承有点微小的量，拆卸后调整了一下就去路试，感觉前桥有点咔拉咔拉的动静，回到厂后就检查一下前桥油，放的时候感觉有很多铁沫子，跟领导汇报后决定检查一下差速器齿轮，发现磨损很大，跟车主报修后订件更换（两个人三个小时才换完，螺丝都有防松胶很难拆），更换完事接着去路试，异响消失，但跑到六十后发现ABS灯亮了，回来后431发现故障码，但是这车很变态，只有一个故障码显示车速传感器（有经验的师傅可能会知道帕杰罗的故障码没有那么详细），用万用表检查四轮轮速传感器的电阻，居然都是一样的没有任何不同，这就费解了，决定连接431路试观察四轮轮速，当跑到20的时候就发现左前轮的轮速比另外三个轮速低，平均在3km/h，速度越快相差的就越多，当再次跑到60的时候相差5km/h，ABS灯再次亮，感觉已经发现问题的存在，很简单的能解决，回厂后定了一个新的轮速传感器，安装完事路试发现还是一样，故障依然存在，再次陷入困境中，回来后继续检查，插头端子连接打铁什么的都正常完好，正好这时车主说给补点胎压，当打到左前轮的时候发现这轮胎胎号不对，比另外一个大，再检查后面两轮，发现左前轮的比其他三个轮子大，向车主询问后车主说最近更换过左前轮，哈哈哈，这就明了，把备胎卸下来安装在左前，删除故障码，连接x431再次路试，这次一切正常，六十灯也没有亮，跑到120还是正常，故障解决，因为轮胎的大小不一样，完成左前轮的车速比其他的低，四轮轮速到一定速度就出现太大的差异，所以ABS灯亮（马马虎虎的解释，请大师傅们嘴上留情），回来检查水泵漏水，更换水泵解决，维修结束洗车后交车。