黄奇帆是在出席重庆两江新区与上汽通用五菱公司合作签约仪式上发表以上言论的。黄奇帆称，过去20年中国汽车产业保持每年25%的高速增长，近期出现了产业发展趋于饱和的担忧。

面对这种担忧，黄奇帆分析称，中国现在每千人汽车保有量的数据只占到世界平均水平的50%左右，即使未来一段时期每年保持2000万辆汽车生产能力，5年后也只会生产1亿台，考虑到汽车淘汰更新，十几年后中国的汽车保有量刚刚达到世界平均水平，从这个角度思考，中国未来10年的汽车产能还将继续保持高速增长。

对于重庆汽车产业的发展，黄奇帆称，汽车产业一直是重庆的支柱产业，随着经济的发展，汽车产业所占的比重虽然下滑，但规模仍在高速增长。

黄奇帆介绍，按照目前的发展趋势，2015年重庆汽车产业的规模将比今年翻一番达到6000亿到7000亿的规模，产量由今年的180万辆发展到350万辆左右，届时在地区汽车生产数量上将位居中国第一。

黄奇帆称，重庆汽车产业现已形成“1+6”的汽车厂商规模，其中，长安汽车集团2015年将实现350万辆的产量，重庆本地将完成其中200万辆左右，除长安外，重庆还拥有福特、铃木、五十铃3个外国汽车厂商以及上汽、二汽、北汽3家国内汽车厂商，同时，重庆还有1000多家汽车零部件生产厂商，可为多家生产厂商完成配套，这也将形成零部件集群、本地化配套的发展模式，重庆也将成为中国内陆汽车生产最合理、最有效的地区。