接车后：首先进行初始检查，发现使用智能钥匙从左前门只能锁门不能开锁，其他车门的智能进入功能均正常，同时发现使用遥控门锁系统能够正常的开锁和锁止。

    其次，用丰田检侧仪刘该车进行检测，没有DTC。在进行数据流检查时发现了问题所在：在用手触摸左前门把手的触摸传感器时，该项数据流始终显示为OFF状态（如图1所示），而标准是在触摸触摸传感器时为ON，不触摸时显示OFF。

   工作机理分析：左前门电子钥匙振荡器的识别码与智能钥匙识别码相配时，认证ECU就将SET,信号传输给左前门电子振荡器，用于激活位于门把手背面的触摸传感器，使触摸传感器进入开锁的准备状态，当用手触摸该传感器时，左前门电子钥匙振荡器就会将SENS信号传输给认证ECU（如图2所示），认证ECU收到该信号后就将解锁信号发出，使车辆开锁。

    通过数据流检恻与机理分析，可以判定引起该故障的原因有：①左前门把手（带触摸传感器）故障；②触摸传感器到认证ECU的线束断路；③认证ECU故障。

    根据该车维修手册，用诊断仪对该系统进行主动测试时，SEL端子与车身搭铁之间的电压始终为0V，对后经分析断定：用户在做音响改装更换车门喇叭时，在用电钻打孔的过程中，人为地将线束损坏。

    故障排除：维修好线束后，经反复试车，故障排除。