随着电子技术的飞速发展以及在汽车上的广泛应用，特别是以汽车CAN总线为主的技术发展特别快。以为汽车CAN总线应用而形成的汽车车载网络以及汽车行业对人才的需求逐渐增加

汽修工作技术含量高

“现在比赛选手正在校准接收旧机油的容器位置，然后带上防滑手套，用14号扳手拧松放油螺丝，一次性打开出油口。整套流程动作必须干净利落，既要保证机油不洒落在容器外面，同时还要避免被高温的机油烫伤。”近日，在位于东丽区的2012年全国中职丰田杯汽车运用与维修技能大赛现场，解说人员向记者详细介绍参加保养技能组比赛选手的每一个动作。

另一边，一位参赛队员站在车前，时而单臂向右、时而双臂展开、时而双手前伸，动作就像一位正在指挥交通的交警。对此，在场的专业指导告诉记者，这是选手们在互相配合检查车辆灯光，这也是汽车保养中十分关键的环节。记者注意到，如果脱离现场的解说，很难看懂选手们每个动作的意义。业内人士坦言，汽车的维修、保养都是专业性很强的工作。以现场队员做的动作为例，开关车门、将身体探进车里环视、按压车头车尾等每一个动作都是在测试和检查车辆的响应性能。

此外，记者在钣金、烤漆等赛区也注意到，汽车维修从业者除了要有熟练的专业技能以外，还要学会使用大量专业仪器。例如，四轮定位需要人工操作和电脑辅助同时进行，烤漆工艺需要使用专业的烤漆灯等。

专才供不应求

中午11点左右，记者已经先后观看了四个不同工种的比赛。近年来，由于专业人才需求不断扩大，全国专业技能学校人才培养的数量和力度都不断加大。据主办方介绍，作为国内规模最大、影响最广泛的汽车运用与维修职业技能比赛，本届比赛经过层层海选和预赛选拔，已有435名来自全国37个省市区的中等职业学校的汽车运用与维修专业学生参加决赛。不过，某汽车品牌售后服务负责人坦言，即使算上各大专业学校正在培养中的学员，市场中的高端人才也远远无法满足我国汽车市场快速增长的汽修人才需求。

针对汽修人才的去向和就业趋势，记者从一些专业学校了解到，很多优秀的学员在毕业前一年就有厂商与他们签署意向协议。随后一年里，学员们就能够进入厂商定制的课程，由厂商提供该品牌在市场的真实车型来学习和实践，毕业后直接进入该厂商的维修车间实习并工作。为了保证汽修人才的供给，有的厂商甚至不惜重金与学校合作定向培养汽修人才。据业内人士透露，部分汽车企业后备人才无法满足售后维保需求的快速增长，同行“挖墙脚”的情况也时常出现。

行业发展前景广阔

随后，记者走访了一汽大众、长安福特、一汽丰田等多个品牌的4S店维修车间，发现大部分车间汽修工人的工作都排得紧锣密鼓。除了4S店以外，市场上越来越多的私营汽修店也为汽修人才提供了广阔的就业天地。在解放南路附近一家小汽修店内，老板小李正在给几名年轻汽修工分配任务。他告诉记者，自己从汽修学校毕业以后也曾经在4S店的维修车间工作过三年，后来“自立门户”开了这家汽修店。如今，店里的生意越来越好，还招了几名学徒工。“我有了这门手艺，就业比很多名牌大学毕业生还容易！”李老板坦言。

据了解，在美国、日本等汽车产业发达的国家，汽车后市场的利润和发展潜力丝毫不逊于汽车销售市场，而具有专业技能的汽修工在产业中也扮演着中流砥柱的角色，同样也有着令人羡慕的收入。业内人士分析，近几年我国汽车保有量激增，随后几年汽车后市场也将快速跟上汽车销售的步伐。众多车企已经开始意识到汽修人才需求的增长，不断加大在人才培养和引进方面的投入。未来从业者无论是工作环境、收入状况，还是发展前景都将越来越好，成为真正的“蓝领一族”。