汽车电子控制技术与汽车CAN总线网络实验实训开发台架系统的设计
简单描述
汽车电子控制技术与汽车CAN总线网络实验实训开发台架系统的设计
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详细介绍

车灯控制和倒车雷达实训台套件

2.1 实训台包含五个独立ECU单元,可组成小型CAN控制网络,并与其他实训

台组成复杂的CAN总线控制网络;

2.2 五个独立ECU控制单元分别是:左前组合灯控制单元、右前组合灯控制单元、左后组合灯控制单元、右后组合灯控制单元、倒车雷达控制单元;

2.3 左前组合灯控制单元包含:ECU控制器总成、左前示宽灯、左前近光灯、左前远光灯、左前转向灯、左前雾灯、五个本地控制信号输入开关;

2.4右前组合灯控制单元包含:ECU控制器总成、右前示宽灯、右前近光灯、右前远光灯、右前转向灯、右前雾灯、五个本地控制信号输入开关;

2.5 左后组合灯单元包含:ECU控制器总成、左后示宽灯、左后刹车灯、左后转向灯、左后倒车灯、左后雾灯、五个本地控制信号输入开关;

2.6右后组合灯单元包含:ECU控制器总成、右后示宽灯、右后刹车灯、右后转向灯、右后倒车灯、右后雾灯、五个本地控制信号输入开关;

2.7 倒车雷达控制单元包含:ECU控制器总成、四组超声波探头;

2.8 实训台上带一个15寸平板显示单元,表面有钢化玻璃面保护;

2.9 每个ECU控制采用金属ECU外壳保护安装,并各自带一个4.3寸显示屏,用于显示ECU内部工作情况;

2.10 实训台采用220V电源供电,各个ECU控制器及汽车执行电器工作电源为12V

2.11 实训台长**=1600mm*700mm*1250mm,采用1.6-2.0mm的钢板整体制作,表面做漆,美观简洁,经久耐用;

2.12实训台底座带4个万向脚轮,方便移动、搬运。

 车灯控制和倒车雷达实训台套件

2.1汽车执行机构及电器:左前组合灯、右前组合灯、左后组合灯、右后组合灯均为原车实物,与帕萨特B5车保持一致。以便能快速的从实训台实训过渡到实车实训,减小过度环节。

2.2   汽车执行机构及电器采用标准汽车接插件连接,便于检测、拆解、更换。

2.3   汽车接插件管脚定义与帕萨特B5车保持一致。

2.4   各个ECU单元采用金属外壳保护安装,长*=140mm*130mm.

2.5   ECU外壳接插件采用标准汽车接插件,便于检测、拆解、更换。

2.6   ECU核心控制板采用可更换方式。操作体验、动画演示模式下采用原配ECU控制器,为出厂标配。可更换为学生ECU,以满足对ECU进行设计(程序修改等)、组装、安装、调试等课程需要。

2.7   提供实训ECU的原理图、源代码、主要器件清单及相关制作、测试流程。

2.8   ECU控制器各带一个4.3寸显示屏,同步显示ECU内容运行情况,增强实训效果。

2.9   各个车灯ECU单元扩展了本地控制开关,可实现本地开关直接控制;同时具备网络控制功能和PFAutoCAN虚拟仿真控制功能。

 

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