汽车单片机实验箱PFAutoECU-MCU02
简单描述
汽车电子技术已是现代汽车技术的重要组成部分。汽车单片机技术是汽车电子控制技术的核心,掌握汽车单片机技术显得尤为迫切。因此,为了减少车内连线,实现数据的共享和信息快速交换,同时提高其可靠性等,现代汽车采用了多ECU分布式控制,并以CAN总线为核心通讯技术实现相互之间信息共享,形成了当前的汽车电子网络控制系统,即车载网络。

相关参数
详细介绍

汽车单片机实验箱

PFAutoECU-MCU02

系统概述

随着电子技术的不断发展并在汽车控制系统中的广泛应用,使得汽车的电子化程度越来越高,电子装置越来越多。汽车上每一个控制系统总成几乎都是机械、电子和信息一体化装置。汽车正在由一个拥有大量的电子技术与装置的机械系统,转变为一个由一定机械装置支撑的电子电气系统,汽车电子技术已是现代汽车技术的重要组成部分。汽车单片机技术是汽车电子控制技术的核心,掌握汽车单片机技术显得尤为迫切。

传统的汽车传感器、控制器和执行器之间采用点对点的直接连线方式,如果继续使用这种点对点的直接连接方式将必然导致设备、线路及接头增加、线束复杂、布线困难、安装空间紧缺、运行可靠性降低等困难。因此,为了减少车内连线,实现数据的共享和信息快速交换,同时提高其可靠性等,现代汽车采用了多ECU分布式控制,并以CAN总线为核心通讯技术实现相互之间信息共享,形成了当前的汽车电子网络控制系统,即车载网络

       该实验箱是以飞思卡尔汽车单片机为核心CPU,通过实验箱可:1 学习汽车单片机的基本原理,2 学习汽车ECU的基本开发过程,3 学习汽车CAN总线技术,4 学习汽车车载网络技术。

功能特点

PFAutoECU-MCU02汽车单片机实验箱采用飞思卡尔汽车用单片机,配备标准CAN接口及收发器模组,可搭接做汽车单片机、ECU相关实验。并可进一步学习汽车CAN总线技术开发、汽车车载网络技术设计开发。每一个实验箱单独使用时,可作为汽车单片机、汽车ECU的学习开发平台;多个(可全部)实验箱组网使用,可以学习汽车CAN总线以及汽车车载网络技术。可配套PFAutoCAN CAN总线仿真平台,对ECU及汽车总线网络进行仿真开发:纯软件仿真、半实物仿真、硬件在环仿真等

汽车单片机芯片采用飞思卡尔汽车用16位单片机MC9S12XS128,拥有8KB RAM128KB Flash16AD8PWM1CAN接口等资源。实验箱可搭接做单片机及ECU实验的外围设备有:

CAN总线接口1

LIN总线接口1

RS232接口1

12V步进电机1

12V直流电机1

AD输入旋钮2

12V LED5

PWM输出4 可连接直流电机

电动车窗开关输入1

带锁按钮输入4

不带锁按钮输入1

档位旋钮开关输入1

汽车专用大功率换向继电器1

汽车专用大功率继电器1

电源LED指示灯、可编程LED指示灯

设置有保护用保险丝

实验项目   

实验箱内部分为汽车单片机实验板ECU区域、输入/输出外围设备区域,两个区域之间可通过2mm内径连接孔通过连接线搭接做相关单片机及ECU实验。同时汽车单片机实验板ECU接口区域可外接用户自定义输入输出设备,进行汽车单片机及模拟汽车ECU相关扩展开发实验。可开设以下实验内容:

汽车CAN总线通信实验

汽车LIN总线通信实验

汽车传感器信号采集实验

开关量输入实验

模拟量输入实验

模拟量输出实验

12V直流电机驱动实验

12V步进电机驱动实验

RS232通信实验

汽车大功率继电器驱动实验

12V LED驱动实验

提供实验指导书、电路原理图、程序源代码。

配置清单

 

序号

名称

单位

数量

备注

1

实验箱主机

1

 

2

BDM仿真器

1

 

3

RS232通信线

1

 

4

电源线

1

 

5

实验指导书

1

 

6

产品光盘

1

 

7

保修卡

1

 

8

装箱清单

1

 

 

  • 【咨询电话】028-62496199-806
    【业务联系人】先生

    【业务联系电话】13608179927
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    【客服联系电话】18602801577
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  • 【E_mail】fae@pfautoecu.com

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    【公司地址】 四川成都龙泉国际汽车城(经开区南二路)
    【盘沣官方网站】 http://www.pfautoecu.com

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