汽车CAN总线实验教学系统-防盗报警
简单描述
汽车CAN总线实验教学系统-防盗报警汽车防盗报警系统,具有保障车辆,及车上财产安全的重要功能。
当汽车发生警情时,比如非法启动、开门震动、系统破坏,就会自动报警
采取包括,拨打电话报警、声光报警、锁断电路油路等措施,保障车辆及财产安全。
相关参数
详细介绍

 

汽车CAN总线实验教学系统-防盗报警

 

5.1 六路以上继电器控制输出,五路以上报警信号输入。

5.2 综合应用CANLIN总线通信与无线通信的数据交互技术,以及汽车防盗原理。

5.3 提供ECU原理图及实验源代码等教学资源。

5.4 多路LED工作指示灯控制电路。

5.5 电子防盗软件部分主要包括功能选择开关信号采集与处理、制动踏板等开关信号采集与处理、振动传感器信号采集与处理、RF信号采集与处理、继电器控制及控制策略。

5.6 通过PFautoCAN平台软件对ECU进行软仿真、半实物仿真及硬件在环仿真。

5.7 通能够通过PFautoCAN平台软件对单个ECUCAN-BUS通信功能进行诊断,并可做多个ECU联网后CAN-BUS通信的综合诊断。

汽车防盗报警系统,具有保障车辆,及车上财产安全的重要功能。

当汽车发生警情时,比如非法启动、开门震动、系统破坏,就会自动报警

采取包括,拨打电话报警、声光报警、锁断电路油路等措施,保障车辆及财产安全。

 

防盗报警ECU实验箱,采用220V交流电源供电,经转换后,为实验箱提供12V直流电源。

实验箱通过其CAN总线接口,与其他实验单元连接。

实验箱的       左侧是模拟的,汽车前后转向灯,采用4LED灯,代了替原车的转向灯。

                     右上边是,防盗报警ECU控制板,核心CPU采用了飞思卡尔MCU,控制板

上带有遥控接收单元;

                     右下边是,传感器模拟输入,和报警输出预留单元,分别是:

震动传感器,信号输入

制动踏板,信号输入

车门锁止或者开启,指示

引擎盖非法打开,信号输入

车门触发,信号输入

背门控制,继电器输出

及其他,备用继电器输出

 

防盗报警系统,在锁好汽车以后,能通过CAN总线采集汽车,锁车、解锁、车门状态等信息,同时在锁车后,检测防盗报警传感器的,报警信息。驱动声光报警,还能够接收 CAN总线上的解锁数据。

 

防盗报警实验箱配套资料有

ECU控制板,原理图

实验程序,源代码

PFautoCAN仿真平台,示范工程

—————————成都盘沣科技有限公司—————————
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