汽车CAN总线实验教学系统-组合仪表
汽车仪表是一个综合性汽车电器，采集并显示来自各个汽车模块的信息，如车灯、车门、油温、车速等；所以仪表是汽车所有信息的汇集处，仪表既要将这些状态信息显示出来，又要将相应的信息发送给相应控制模块，工作较为繁忙，在汽车电子车身网络中扮演着非常重要的角色。
2.1 仪表包括：里程表、发动机转速表、车速表、燃油表和温度表。
2.2 指示包括：燃油报警信号；关于发动机的信号：水温报警信号、充电指示信号、机油压力报警指示等；关于制动系统的信号：制动器液位故障报警指示、驻车制动指示、制动蹄片间隙警告指示；关于安全的信号：安全带未系警告指示、SRS故障指示、副驾驶安全气囊、防盗指示等；关于车灯的信号：近光灯、远光灯、防雾灯和转向灯等；除霜信号指示。
2.3软件包括八类模块单元：
2.3.1燃油表控制模块：主要有油位采集模块和步进电机驱动模块；
2.3.2温度表控制模块：主要有温度采集模块和步进电机驱动模块；
2.3.3车速表控制模块：主要有车速采集模块和步进电机驱动模块；
2.3.4转速表控制模块：主要有转速采集模块和步进电机驱动模块；
2.3.5指示灯模块：主要有信号采集和控制信号输出模块；
2.3.6液晶显示模块：主要时间、日期调节和显示模块以及总里程显示模块；
2.3.7CAN通信模块：主要有数据处理模块、CAN接收和发送模块；
2.3.8声光报警模块：主要有信号采集模块和蜂鸣器驱动模块。
2.4 实验信号输入：
实验设备自带信号输入；信号发生器信号输入；CAN网络报文输入。
2.5 通过PFautoCAN平台软件对ECU进行软仿真、半实物仿真及硬件在环仿真。
2.6 提供ECU实物原理图、实验源代码等教学资源。
2.7 通能够通过PFautoCAN平台软件对单个ECU的CAN-BUS通信功能进行诊断，并可做多个ECU联网后CAN-BUS通信的综合诊断。
汽车仪表是一个综合性，汽车电器，采集并显示来自各个汽车模块的信息，如车灯、车门、油温、车速等；仪表是汽车所有信息的汇集处，既要将这些状态信息显示出来，又要将相应的信息发送给其他控制模块，工作较为繁忙，在汽车电子车身网络中，扮演着非常重要的角色。
组合仪表ECU实验箱，采用220V交流电源供电，经转换后为实验箱提供12V直流电源。
实验箱通过其CAN总线接口与其他实验单元连接。
实验箱的上侧，分别是，转速表、车速表、水温表、油量表；
中间是，各种指示灯信号，输入接口，有，左转向指示、右转向指示、近光灯指示、远光灯指示、车门未关提示、ABS故障指示、发动机故障指示等等，多达20个。
下侧左起， 第一个是：仪表背光电源开关
第二个是：水温模拟，信号输入开关
第三个是：油量模拟，信号输入开关
第四个是：转速/车速，信号输入接口
第五个是：JTAG口，是仪表控制板程序调试和下载接口
操作实验箱上的信号输入开关，可直接驱动点亮，仪表各信号指示灯
调节水温、油量信号输入开关，可驱动水温表、油量表，并可置触发水温、油量报警指示灯
传统的仪表采用直接连线方式，控制信号指示灯，每一个指示灯需要一根独立的控制线，线束多而复杂。
该组合仪表ECU实验箱，采用传统连线控制和CAN总线控制，两种方式
转速表、车速表、水温表、油量表，可接收CAN总线上报文信息，并驱动仪表显示；
各信号指示灯，也可获取CAN总线上报文信息，并驱动显示，对应的指示灯。
组合仪表ECU实验箱，配套资料有：
ECU控制板，原理图
实验例程，源代码
PFautoCAN仿真平台，示范工程
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